Artikel zoek? Kijk in het archief, iets lager in deze kolom.
| «« | Nov 2009 | »» | ||||
| S | M | T | W | T | F | S |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
1 dag niks te zéke,
1 dag nie geléf.
Waarom deze
Weblog?
Mail ons.
webmaster@denhaagtekijk.nl
Zelf een weblog
als deze maken.
Een werkende link plaatsen. Ubcc=
Wiki syntax
Off topics
verdwijnen in de
Grabbelton
denhaagtekijk
Stichting HTM wel of niet levensvatbaar?
| Ingezonden door Mondige burger. | @ |
| We willen nog even inhaken op het feit dat ons aller wethoudster de HTM in een stichting onder wil gaan brengen. Nog afgezien van het feit dat gebleken is dat onze Jet niet zo goed is in stichtelijke werken, omdat een dergelijke exercitie met welzijn faliekant verkeerd uitpakte, zal een dergelijke aanpak ook de HTM de afgrond in jagen. Tenslotte dient de bedrijfsvoering van een stichting minimaal kostendekkend te zijn en al die privatiseringen van allerlei voormalige overheidsinstellingen hebben echter alleen maar handen vol geld gekost. Toen de duinwaterleiding werd geprivatiseerd, werd er ook ineens precario geheven op de leidingen die in de gemeentegrond liggen, dat is heel slim, handig en inhalig bekeken, maar uiteindelijk betalen we die precario toch zelf, want het komt boven op onze waternota en het waterbedrijf moet het weer afdragen aan de gemeente. Het is was dus gewoon een ordinaire belastingverhoging die de burger op moest hoesten. En straks gaan ze natuurlijk precario heffen voor de tramrails die in gemeentegrond liggen en ook nog eens over de elektraleidingen die erboven hangen, het mag volgens de gemeentewet, dat wordt dus dubbel vangen, want wie laat er nou geld liggen als je dat zo makkelijk kan pakken? Derhalve wordt het bedrijfsresultaat dermate ondermijnd dat er van enige levensvatbaarheid geen sprake kan zijn. En die precario dan niet heffen? Dan zul je al die andere bedrijven eens horen die dat misschien wel moeten betalen en doorberekenen. Dat is oneerlijke concurrentie, het op die manier bevoordelen van de HTM ten opzichte van andere vervoersbedrijven. Dus wie het weet mag zijn vinger opsteken, maar we denken dat mevr. Peijs (CDA) toch iets meer kaas van financiële zaken op dit gebied heeft gegeten. En hiermee is maar weer eens bewezen dat je socialisten zoals de PvdA dit soort zaken niet moet laten behartigen, omdat ze met hun gebrekkige visie het geheel niet kunnen overzien. |
|
Uit het archief:
Busmarkt Den Haag al in 2008 open
DEN HAAG - Het stadsgewest Haaglanden wil de markt voor het busvervoer eerder openstellen voor concurrenten van de HTM. In plaats van september 2009 worden de buslijnen al in september 2008 aanbesteed. Minister Peijs schrijft dat aan de Tweede Kamer.
Door de aankondiging is het grootste obstakel voor overname van het Nijmeegse busbedrijf door de HTM weggenomen. De Tweede Kamer verzette zich daartegen, omdat het oneerlijk zou zijn als de Haagse vervoerder elders in het land mag uitbreiden terwijl concurrenten geen toegang hebben tot Haaglanden.
Volgens PvdA-Kamerlid Dijksma is het conflict over de overname van Novio hiermee opgelost. Bestuurder Bruins van het stadsgewest Haaglanden is blij dat zijn voorstel om uit de impasse te komen kennelijk heeft gewerkt. De HTM kon nog niet officieel reageren. (RTV West, 30 november 2005)
Bron personeelsblad-arriva
