Uit het onderzoek blijkt dat in 2010 zes kruispunten overbelast zijn. Het drukste kruispunt is met stip de Loosduinseweg-Noordwest Buitensingel, bij het Westeinde. Doordat Randstadrail hier de Centrumring kruist, loopt het verkeer regelmatig vast. Het openbaar vervoer in Den Haag heeft te allen tijde voorrang op het overige verkeer, waardoor lange wachtrijen voor de verkeerslichten ontstaan.
Bron AD, lees meer…..
Inderdaad. De wachtrijen ontstaan alleen door de verkeerslichten, die moeten ze dus gewoon weghalen.
Werk voor Peter Smit.
Hier, 10 febr. 17.00 uur met uitgeschakelde verkeerslichten.
Geen enkel probleem zo te zien.


Maar de VVD lijkt nu ook het (stop)licht gezien te hebben.
Als u reageert, vergeet niet het sommetje in het reactievenster in te vullen. Zie ook deze pagina en deze.
Bij storing; mail uw bericht naar webmaster@denhaagtekijk.nl
Geweldig dit bewijst maar weer dat die verkeerslichten alleen maar ophouden
en bijdragen aan de Rode Golf van Den Haag http://tinyurl.com/alqz9x
Het is eigenlijk niet eens een bredere stoep ze hebben de band tussen het
fietspad en de rijweg breder gemaakt van 50 cm naar 3 meter. Puur
huftergedrag om die opstelstrook weg te halen. Waar was dat nou voor nodig,
niemand die er wat aan heeft. Allemaal nodeloos wachten, meer uitlaatgassen
en dure benzine verstoken.
Die Smit hadden ze in Wateringen moeten houden. Maar daar houden ze
natuurlijk wél van opschieten en daarom zitten wij er nu mee opgescheept?
Hij zal wel net zo snel werken als wij mogen rijden.